最新消息與活動

由台灣環境保護聯盟製作的「環運30—台灣環境運動社區察訪記錄片」將於5月2日（三）晚上舉辦首映會。在此誠摯地邀請您撥冗光臨，共同分享這30年來為環境打拼的歷史記憶。

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台灣環境保護聯盟聲援人民作主基金會行動 聲明稿 由人民作主基金會發起為期十六天的非武力接力禁食行動，在今天圓滿完成。台灣環境保護聯盟有許多成員也默默加入靜坐禁食的行列，一起為『落實民主，補正公投法』，深化台灣民主化努力。 環保聯盟會長劉俊秀教授表示：環保聯盟從1994年起的核四公投時代即為合作夥伴，努力推動公投。過去二十年也推動過數次公投聯署，但皆因鳥籠公投法而鎩羽而歸。其中2013-2014年更...

呼籲加速前瞻計畫中的花東軌道建設及建構完整、優質的公共運輸系統

記者會新聞稿

攸關花東發展的前瞻計畫中的花東軌道建設，相關的計有四計畫(如下一)、有780億元(在106-113年之特別預算中編列560億元)，執行期最晚者為花東地區鐵路雙軌電氣化，至117年始完成。我們籲請政府應最大可能的加速執行；及同時發展優質、便捷、多元的客運系統，建立完整的花東永續公共運輸系統。

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對前瞻建設計畫—關於軌道建設的意見、建議

聲明

對於前瞻建設計畫中，軌道建設計畫在106-113年之特別預算計4241億元，詳查之計有38個計畫，包括台鐵、各地捷運或輕規、高鐵、阿里山森林鐵路、中南部關觀光鐵路，及一些規劃案及票務系統提升等。其中，有的尚在規劃中；有的已開動執行，如台南鐵路地下化、淡海輕軌捷運、南迴鐵路電氣化、北捷三鶯線等；有的執行期程更長、逾越113年。所以，這份前瞻建設計畫–軌道建設，只是已未執行計畫的綜合大成，但我們很擔心它是未經整體、專業規劃下的雜項拼輟而成，也就是它的「前瞻性」是不足的。

我們不反對前瞻建設計畫–軌道建設，且支持軌道建設，但擔心其沒有歷經整體規劃的過程，這包括該某地區範圍的路網規劃(–幾條路線、路線定線、站、場、運輸量，及財務計劃等)，及跳過可行性規劃–其需完整地考量環境影響可行性、工程/技術可行性、民眾接受性、財務可行性等；以及所被關切的土地取得課題，也被忽略了。而這些，難到不是決定某該路線計畫成敗的關鍵?

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悼齊柏林導演及

譴責對山林、國土資源之破壞，實施十年不擾山林的政策

聲明

對於《看見台灣》導演齊柏林在拍續集II的勘景，不幸墜機失事，感到悲痛、不捨。他用生命，拼博於台灣這片土地，《續集II》更將拼博亞洲大環境的圖像紀錄。2013年的《看見台灣》，他用生命記錄台灣土地的綜覽圖像、觀察土地的變化，期待大家能好好的照顧大地，警醒的帶領全民對台灣土地的省思。彼時，行政院成立「國土保育專案小組」，相關單位有沒有著力追查違法開發、排放污染，包括查辦高雄的日月光廢水污染案？如今問題解決了沒？？

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• 國內公共工程品質堪慮、保固期限也非常短，公共工程施設之前，也未考慮在地需求，所建設的工程並非地方所需要，時常看到完工之工程，兩三年後淪為蚊子館，加上缺乏管理與保養，快速毀損。前瞻基礎建設應舉辦聽證會，讓人民與專家學者充分參與，確保建設是人民所需。也應成立工作小組，長期監督建設的成效。

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台灣環境保護聯盟（25）日對於人民作主基金會所發起敦促民進黨儘速完成補正公投法，深表認同並將全力支持，並要求立法院在本會期前完成立法。

自2003年在國親主導下制訂的公投法充斥違反「直接民權」立法精神的條文，包括過高的提案與連署門檻、不合理的投票率規定、反民主的「公民投票審議委員會」、對公民投票事項的限制、剝奪行政機關發動公投的權利等等。

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〔記者楊綿傑／台北報導〕

全國NGOs會議發起團體今連袂至總統府會見總統蔡英文，議題遍及動保、生態、離島政策等多項，環團結束會面後表示，感受的到總統是以一種工作的心情來面對他們，對於每個問題都有提出回應，在動保方面甚至答應將邀約動保團體與總統所飼養的貓狗見面。

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