王塗發
國立台北大學經濟學系兼任教授
2015/07/05
台灣自1980年代規劃要興建核四廠時，就罹患了「缺電危機頻傳的奇症」，今年則特別嚴重！
台電在5月13日公布今年度長期負載預測規劃，強調在核電廠如期除役後，明年若林口、大林新機組無法在夏季前啟動，尖峰負載備用容量率僅剩6.6％，低於能源局宣稱的7.4％停限電紅線。若再遭逢如日前核三廠火災、核一機組大修時燃料棒把手脫落情況，恐將降到1.8％以下。在5月14日上午台電備轉容量率預估值一度降至3.38％的歷史新低，因此發出限電紅燈預警。【備用容量率= （系統規劃淨尖峰能力-系統小時尖峰負載) ÷系統小時尖峰負載×100%。其中，系統規劃淨尖峰能力= 裝置容量扣除廠用電後之最大出力，不考慮歲修、小修及故障機組容量。備轉容量率＝（系統運轉淨尖峰能力－系統瞬時尖峰負載(瞬間值)）÷系統瞬時尖峰負載(瞬間值)×100%。其中，系統運轉淨尖峰能力需扣除歲修、小修及故障機組容量、火力機組環保限制、輔機故障、氣溫變化、水力考慮水位、水文、灌溉及溢流等。】
避免被跳電 全民來節電 昨日（2015年7月1日）核四正式封存，台灣也發生早在多日前預告的跳機，同時有三部火力發電機組巧合跳機，台電宣稱台灣備轉容量降到3%以下，面對台灣有可能被跳機的限電危機，環保團體呼籲，避免「被跳電」、全民來節電。台灣環境保護聯盟呼籲如下： 一、多年來政府節能、綠能政策遲滯不前，把綠能當丑角、太陽能未發展就說過熱而抑止，為今年電力負荷吃緊主因。國外案例可知，太陽能發展得好，可...
安全不能密室協商、反對貿然重啟核一廠一號機
新聞稿
本周一，立法院要透過院長主持協商的方式，決定燃料把手斷裂的核一廠一號機重啟運轉，全國廢核行動平台等民間團體與北海岸在地居民，認為核一廠燃料把手斷裂存在核安疑慮，在沒有釐清前，不應貿然重啟。
一、核安不能靠協商：核安攸關全體國民生命、財產安全，核一廠重啟，不只有燃料把手瑕疵問題，還有燃料棒過度使用的問題，必須要在全民監督下，方能決定是否重啟，不應透過黑箱協商決定。
二、燃料把手瑕疵調查球員兼裁判：台電的肇因分析報告居然全權委託該負責任的廠商Areva自己做，也提不出第三方來檢驗的機制，Areva很可能為了規避自己的責任而避重就輕。且台電用過燃料極有可能委託Areva處理，明顯球員兼裁判，難昭公信。