從1988年起推動反核運動，舉辦反核遊行、靜坐、抗議、苦行等活動，促成貢寮鄉 （核四廠址）、台北縣、台北市、宜蘭縣舉辦核四公民投票，凝聚民間反核共識，終使政府於2014年封存核四。
拼連署 反核單車完成環島
為推動全國性「核四廠進行裝填核燃料棒試運轉」公投連署，台灣反核行動聯盟發起「十萬連署 單車環島行動」，歷經13天的環島行程，繞行台灣16縣市，總計騎了456公里，6月18日下午返抵出發地台北市立法院。
為期13天的「十萬連署 單車環島行動」，特別選在「世界環境日」由立法院出發，以展現人民堅定的反核意志。從6月5日到6月18日，巡迴台灣16縣市，經桃園、新竹縣、新竹市、苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義縣、嘉義市、台南、高雄、屏東、宜蘭、基隆、新北市、台北市，今天（18日）進入最後一站，早上十點從基隆火車站出發，往終點站立法院前進。 (閱讀全文…)
資料來源：蘋果日報/2013年06月14日 來源網址
菊地洋一 奇異前工程師
Q：為什麼三度來台，關心核電廠問題？
A：我的人生跟台灣有很大淵源，我當年去奇異（GE）當工程師，奇異就是要把我培養成派駐台灣的幹部，可是台美後來斷交，美國政治整個轉向中國，我沒派到台灣，留在日本參與建造東海核電廠二號機及福島一廠六號機，當總指揮負責監工整合。
我用盡青春的力氣建立日本新能源，可是實際建廠，我看過太多不合理的事。那時建福島六號機，包商是東芝，做配管的是石川重工業，這些包商怕電力公司趕走他們，有錯也不會誠實講。我負責監工，當我告知東電跟包商哪裡做錯，東電也叫包商不要修改，因為如果要改，工程會拖延，東電跟廠商有簽約，會被罰違約金；新聞也會報導，輿論會批評。有次開會，我大爆炸，大罵「你們這種核電廠怎麼可能安全，建廠完，我就離開核能界，根本不怕你們。」 (閱讀全文…)
馬總統與政府要員們這兩天進行「能源之旅」，雖然行程中點綴一些再生能源景點，可是夜宿核三參觀核四，很清楚顯示馬政府「能源」重點只有「電」，而且是狹隘地「核電」。
今年初學者調查報告指出恆春斷層應通過核三廠區內，長度可能達50公里，並非台電所說長約23公里，距核三廠約1公里。 核四: 除了外海許多活火山外，可能就建在枋腳斷層上。
既然馬總統如此關心核電，實地參觀，應該對緊急狀況的準備有些瞭解，請問:
1. 核電廠耐震度夠嗎？日本東電的柏崎刈羽核電廠耐震係數早已0.6g，2007年7月一個6.6級地震就將7座機組全震壞; 如果今日(6/2)發生在南投芮氏6.3級地震發生在參觀核三或核四時發生，臺灣核三核四防震係數僅0.4g，請問是繼續原訂行程，或立即疏散？若疏散，如何進行? (閱讀全文…)
5月19日終結核電大遊行後，主辦單位「台灣反核行動聯盟」於當
台灣反核行動聯盟及台灣環境保護聯盟多位反核人士於五月十六日赴行政院遞交「如何不建核電、不漲電價」的資料給行政院江宜樺院長，相關資料由國營會劉明忠執行長接受並承諾轉交。行政院秘書處並以院台經字第1020135391公文轉給經濟部。正好五月十六日當天，國民黨籍蔡正元立委在質詢經濟部張家祝部長時，亦指出中油海外投資處處長、林益世堂姐林珂如收受好處。台電公司則順勢表示台電的天然氣都由中油獨家供應，以推卸責...