最新消息與活動

時間：2022年4月26日(星期二) 上午09:30-10:00 地點：立法院中興會館101室(台北市濟南路一段3-1號) 主辦單位：台灣環境保護聯盟、立委陳椒華國會辦公室 主持人：台灣環保聯盟會長 葉國樑教授 出席： 施信民教授（環盟創會會長，曾於1996年參訪車諾比電廠）、 廖彬良執委（前台北市議員，曾於1996年參訪車諾比電廠）、 徐光蓉教授（媽媽監督核電廠聯盟常務理事）、 陳椒華（立法委員...

台灣環境保護聯盟 2022.4.22 一、政府主責單位對於「溫室氣體減量及管理法」(修訂為「氣候變遷因應法」草案 )，修法第八條原「國家永續發展委員會應協調、分工或整合國家因應氣候變遷基本方針及重大政策之跨部會氣候變遷之因應事項…」，建議修訂為由「行政院」主政，才有其高度及職權。二、碳定價及交易(1) 初期，碳費應於完成修法一年內定價、徵收。(2) 然後，建立台灣的碳交易制度運作，讓台灣的碳交易市...

今天終於在國發會龔明鑫主委領頭下，政府公布「2050淨零排放路徑及策略」，各有關部會首長或次長於國發會舉辦記者會，對媒體說明減碳路徑及策略並回答媒體提問。這是近日來政府及立法院、媒體、民間各界的熱門事件。 首先，我們肯定政府對此議題的重視及投入資源推動此事—研擬淨零碳排減碳路徑，照說這事的進度是應更早，(因去年的公投日期由去年8/28延至12/18)，已延遲了數個月。近期各界多關心此事，或許誠意夠...

昨天於立法院蔡壁如立委具舉辦減碳公聽會，就2050淨零探排政策、做法，分就治理、路徑、及碳定價方面，收集各方意見。台灣環保聯盟就碳定價方面，提出「能源稅條例」(2006年草案)提議。由於台灣的排碳主要來自燃燒能源，故就使用石化能源來課徵能源稅，幾乎等同就排碳來課徵碳稅。 再當時(2006年)王塗發立委在能源稅法立法草案中建議：95汽油課稅後每公升27.5元，而目前當下加油站售價已達33元，回想起來...

昨天（3/22）是世界水資源日，我們於此特別要提醒政府重視「水資源」的重要。由於前年(2020年 )台灣發生大旱，全台發生供水不足(生活用水及工業用水皆嚴重不足)的危機，尤其是高科技的半導體製造業，如竹科園區，出現運水車排長龍運水備援。雖然說，這次的乾旱是溫室氣體大量排放引起的「氣候變遷」的現象，但未來應會經常發生、成為常態，我們政府應更加重視，所謂「有水當思無水之苦」，我們應要提升應變乾旱的韌性...