時間：2022年4月26日(星期二) 上午09:30-10:00
地點：立法院中興會館101室(台北市濟南路一段3-1號)
主辦單位：台灣環境保護聯盟、立委陳椒華國會辦公室
主持人：台灣環保聯盟會長 葉國樑教授
出席：
施信民教授（環盟創會會長，曾於1996年參訪車諾比電廠）、
廖彬良執委（前台北市議員，曾於1996年參訪車諾比電廠）、
徐光蓉教授（媽媽監督核電廠聯盟常務理事）、
陳椒華（立法委員）
今天是車諾比核電災變36週年，台灣環境保護聯盟、立委陳椒華國會辦公室共同舉辦「反核、反侵略－426車諾比核電災變36週年省思」記者會，提醒全民記取車諾比核災殷鑑，克服能源轉型的困難，勇敢邁向非核家園的目標，讓台灣早日擁有自主、乾淨、永續的能源。
台灣環境保護聯盟葉國樑會長指出1986年4月26日發生烏克蘭車諾比核災，震驚全世界，而最近俄羅斯侵略烏克蘭過程中，竟然短暫佔領廢棄多年的該電廠，再度引起輻射污染，值得臺灣民眾慎思與重視，而去年1218我們否決了核四重啟公投，但是還是有不少民眾不清楚其危害，尤其還有一些人故意將核能可以減少碳排，是綠能的荒繆言論，我們要繼續宣導與澄清：「核能不是綠能，有嚴重的輻射傷害危險！」
環保聯盟創會會長施信民表示1986年4月26日發生在車諾比核電廠的核災變，是人類科技史上最嚴重的事故。此一浩劫，污染廣大土地，高度污染的地區，面積高達台灣四倍以上，四十多萬民眾被迫離開家園，九百多萬民眾受到影響，電廠方圓卅公里範圍內成為禁制區。輻射造成大量救災和災後清理人員傷亡，許多民眾，特別是兒童，也因此生病。政府在救災及災後處理上付出鉅額費用，造成國家財政的困窘。在國際協助下，爆炸後的機組目前以鋼鐵圍阻體防護，防止外物進入和輻射外洩。
旅信民和多位環盟夥伴曾在一九九六年，參訪車諾比核電廠並拜訪烏克蘭和白俄羅斯受害者。見證核電事故對人民和土地的傷害，也更堅定我們追求台灣成為「非核家園」的決心。
我們樂見去年的全國性公投，人民否決了核四重啟，讓「非核家園」政策減少了重大阻礙。但我們深知擁核勢力將會藉由改善空污、保護生態、淨零碳排等理由繼續推銷核電，包括現有核電廠的延役和核四重啟，所以能源轉型仍將面臨嚴峻的挑戰。我們希望全民能記取車諾比核災殷鑑，克服能源轉型的困難，勇敢邁向非核家園，早日擁有自主、乾淨、永續的能源。
曾經遭受核災蹂躪的烏克蘭，此核正被砲火摧殘，家破人亡，令人難過，呼籲全民全力支持烏克蘭，譴責、抵制俄羅斯！在車諾比事故36週年的今天，施信民有兩個願望，一是希望台灣的反核運動能夠成功；二是希望烏克蘭的反侵略抗戰能夠早日贏得勝利。
立法委員陳椒華表示今天是426車諾比核災36週年的紀念日，我們記取教訓，也聲援烏克蘭，反對俄羅斯的侵略。核災過了這麼多年，當地環境還是有輻射汙染，媒體上報導俄國的士兵可能因為在車諾比附近的軍事工程，導致土壤中的輻射汙染物質影響健康。不只是輻射汙染的問題，車諾比而且還變成軍事衝突的攻防對象，讓我們反省，對多地震颱風，還有來自中國的軍事威脅的台灣，老舊核電廠的如期除役，是正確的方向。也證明環保團體過去30多年的努力，是對的。
這次俄烏戰爭，引起的能源市場的波動，也讓各國推出不同的因應方式，但是大致上來說，也是減少對化石燃料的依賴。在能源轉型、氣候變遷的路徑上，烏克蘭給全世界上了兩堂課，一次是車諾比的核災，一次是烏俄戰爭。 台灣應該要記取烏克蘭的經驗，積極發展可自主的再生能源，脫離對化石燃料的依賴。也應該要用能源轉型的目標，來作為產業發展的依據，才能減少台灣經濟發展的不確定因素。
廖彬良執委指出1996年3月時環保聯盟的成員曾經在台北市政府的安排之下，在施信民教授帶領之下去到了車諾比核電廠的現場，關心烏克蘭和白俄羅斯小朋友們罹患白血病和甲狀腺癌的問題，當時受到國際上很多關注。車諾比核災其實帶給台灣反核人士很多的啟示，進而成功阻擋了去年「重啟核四」公投，影響台灣未來的安全。希望2025年「非核家園」的目標能順利達成。
媽媽監督核電廠聯盟理事徐光蓉教授則表示在車諾堡核災36周年，我們該認真想想能否從此杜絕慘痛事故重演？
今年初，美國核管會公布針對運轉中核電廠是否用「仿冒、劣質與可疑(CFSI)零件」的調查報告，確實發現CFSI存在於美國核電廠內，雖然2016年起正式案例不到十起，但能源部工作人員認為僅2021年度就有超過百件意外與CFSI有關，其中五起屬於顯著安全有關的設備；報告並承認對於CFSI使用程度是否廣泛並不清楚。
其實，核電與其他工業類似，為了賺更多錢或趕工交貨，無視安全使用劣質或仿冒品替代正品時有所聞。CFSI包山包海，涵蓋各種電子零組件(電阻、電容、保險絲等)，面板，管線，大小閥門，控制開關等。早在2000年，國際原子能總署(IAEA)研究報告就已開始討論如何避免CFSI，2011年OECD核能署(NEA)也提出有關CFSI報告；2012年南韓核電安全委員會調查發現六個核電機組有919件CFSI零件，以假造合格證明為最大宗。2019年IAEA再度提出相關報告，指出CFSI氾濫問題，甚至原廠零件也可能材質的來源出問題。
根據台電公司整理過去五年核一二廠意外事件資料，核一廠九件中六件，核二廠十件中有八件歸因於設備故障。嚴重有：緊急匯流排失電，緊急柴油發電機自動啟動，反應器保護系統斷路器跳脫，緊急冷卻水馬達跳脫，汽機房冷卻水馬達嚴重磨損等。去年底的公投決定核四工程不再繼續，核一廠兩座機組與核二一號機也業已停機，但仍有三部核電機組運轉，用過燃料棒儲存池與系統仍必需維持。
如何台灣是不是應該開始認真調查核能電廠有沒有仿冒、劣質與可疑零件，以避免未來可能的核災發生？
相關媒體報導》》
1.Nawtalk:車諾比核災36週年 環盟：力挺烏克蘭！反核、反侵略！打造非核家園
2.Yahoo新聞：車諾比核災36週年 環盟：力挺烏克蘭！反核、反侵略！打造非核家園
3.公民行動影音紀錄資料庫：反核、反侵略－426車諾比核電災變36週年省思
